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  • 中科重工設備制造(江蘇)有限公司_萬向聯軸器,齒式聯軸器,卷筒聯軸器,蛇形彈簧聯軸器生產定制廠家

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    聯軸器廠家校正方式及減速機設備使用型號

    所屬分類:行業資訊 點擊次數:653 發布日期:2019-09-16

    減速機聯軸器常用的型號有HL彈性柱銷聯軸器、ML梅花彈性聯軸器、TL型彈性套柱銷聯軸器等彈性聯軸器,減速機與設備之間常用的有GIICL鼓形齒式聯軸器、SL型十字滑塊聯軸器等撓性聯軸器。聯軸器廠家提醒減速機聯軸器的安裝應注意,如果只是為了安裝聯軸器,就看你的變形量大不,大就沒有辦法了只能進行修理軸(重新校正后磨)。如果變形很小,而且對設備的對中和運轉沒有要求,只要能轉就行,可以用砂紙類東西打磨敲毛的地方。

    聯軸器的使用與溫度、濕度、水、蒸汽、粉塵、砂子、油、酸、堿、腐蝕介質、鹽水、輻射等狀況,是選擇聯軸器時考慮的重要因素之一。對于高溫、低溫、有油、酸、堿介質的工作質量,不宜選用以一般橡膠為彈性元件材 料的撓性聯軸器,應選擇金屬彈 性元件撓性聯軸器。聯軸器新品梅花聯軸器能否正確安裝直接影響到彈性原件的使用壽命,正確安裝梅花聯軸器主要是你把電機和連接電機的設備而找正問題,只要你說的梅花聯軸器不偏就行,正確的方法,固定好連接電機的設備。

    聯軸器廠家

    聯軸器用直尺校正,電機該墊就墊,如果電機高了,先把連接電機的設備墊高固定好,在給電機找正。聯軸器間距為1mm,其實各種的梅花墊我都試過,橡膠的、尼龍的,現在使用的還是聚氨脂的。梅花聯軸器主要適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合。聯軸器的正確安裝是取決于聯軸器與軸的配合,聯軸器與軸的配合大多為過盈配合,聯接分為有鍵聯接和無鍵聯接,聯軸器的軸孔又分為圓柱形軸孔與錐形軸孔兩種形式。裝配方法有靜力壓入法、動力壓入法、溫差裝配法及液壓裝配法等。

    我們需仔細檢查聯軸器與軸的垂直度和同軸度的找正,一般是在聯軸器的端面和外圓設置兩塊百分表,盤車使軸轉動時,觀察聯軸器的全跳動(包括端面跳動和徑向跳動)的數值,判定聯軸器與軸的垂直度和同軸度的情況。不同轉速、不同型式的聯軸器對全跳動的要求值不同,聯軸器在軸上裝配完后,使聯軸器全跳動的偏差值在設計要求的公差范圍內,這是聯軸器裝配的主要質量要求之一。


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